绞吸式抽沙船把河道里留下了坑印（二）

曾经的漕运中转站，成了采沙船集散地

在安陆，我遇到了在府河上运沙石的周友芳和丈夫。

他们开着装了120多吨沙石的船，从淅河镇三陂港过来，在这段行道十多公里的河上，这艘大货船，单程需要走三四个小时。

我到解放山水库时，他们的货船刚刚抛锚，准备卸沙石。

周友芳是1955年出生的，打小跟着父母在府河上跑船，记忆中，最远的航程是从洪山一直到武汉入江。那时候，跑船的人划着装两三吨货物的小木船，上下府河。小时候，她记得每次跑船，人们渴了，直接舀河里的水喝，在船上做饭，也直接取河水。那时候，河水清亮清亮的，八寸半左右深的水，能看到底。沿河走时，每到一处小洲，总能见到成群成群的鸟栖息在河床湿地上，叫着从他们的船头掠过。那时候，还有现在已经看不到的鸳鸯。

现在，这些都荡然无存了。

这些年在河上运沙，周友芳眼看着河水被污染得青一块、红一块、黄一块的，河水的颜色不再那么单一，而他们也不敢再用河里的水了。每次跑船之前，最要紧的一件事情，就是在船上准备充足他们俩人一路的用水。

周友芳的船舱，俨然一个完整的家，连洗澡间也是配备了的。早年，这些根本不需要，人们与府河的关系，似乎单纯而又更密切一些。

但这里与府河密切的一切，随着府河的变化，他们只能在见证中，与府河一起适应。现在的府河三陂港，就是一个采沙船集散地。

而1958年以前，府河木船可直航随州环潭、安居，通航里程达249公里。此后，由于上游水库的陆续修建，河水锐减，加上1965年汉丹铁路的通车，铁路、公路运输的便利与快捷，使府河水路失去市场。后来，木帆船只能通航下游的安陆、云梦境内部分航道。

如今，这里只剩下不黑不明轰响的绞吸船陪伴了。